bz型定柱式懸臂吊-衛(wèi)旭重工-bz型定柱式懸臂吊設(shè)備：

懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī)

懸臂起重機(jī)轉(zhuǎn)向遲緩的原因及處理辦法

懸臂起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向遲緩現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)線路并無(wú)破損，各線路接頭也無(wú)松動(dòng)，是什么原因?　　1.檢查轉(zhuǎn)向器。由于其他動(dòng)作基本正常，說(shuō)明先導(dǎo)電 壓正常。單向閥關(guān)閉不嚴(yán)、轉(zhuǎn)向器的擺線齒輪馬達(dá)轉(zhuǎn)子與定子或套筒與滑閥之間的工作面磨損嚴(yán)重，都會(huì)導(dǎo)致流向轉(zhuǎn)向閥的先導(dǎo)油被分流回油箱，造成轉(zhuǎn)向遲緩。轉(zhuǎn) 動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)手感不重，說(shuō)明單向閥功能完好;而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)手感沉重，說(shuō)明轉(zhuǎn)向器內(nèi)部并未磨損內(nèi)泄，故排除了轉(zhuǎn)向器故障。

　現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有部分角焊縫的補(bǔ)焊時(shí)間并不長(zhǎng)，卻有起重機(jī)械使用時(shí)間較短又有焊縫開(kāi)裂現(xiàn)象，主要存在以下問(wèn)題：1.低合金鋼焊接時(shí)允許的低環(huán)境溫度為10，在低溫下焊接，材料淬硬傾向增大；如果在焊后未進(jìn)行保溫，焊縫金屬冷卻速度很快，使焊縫中更容易出現(xiàn)淬硬的馬氏體組織；2.在焊后還應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力熱處理，如果未進(jìn)行消除應(yīng)力熱處理，將導(dǎo)致焊縫區(qū)殘余應(yīng)力很大，部分焊縫區(qū)的大殘余應(yīng)力達(dá)到材料的屈服極限，在這樣的殘余應(yīng)力作用下焊縫金屬產(chǎn)生塑性變形，當(dāng)變形量超過(guò)材料的極限時(shí)產(chǎn)生裂紋。

懸掛起重機(jī)起重機(jī)工作時(shí)在預(yù)先架設(shè)好的兩根工字形軌道下運(yùn)行，起重和縱向移動(dòng)物件由電動(dòng)葫蘆來(lái)完成，起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)有以下部分。

1、金屬結(jié)構(gòu)部分 主梁采用鋼板壓延成形的U形槽鋼，與工字鋼組焊成箱形實(shí)腹梁、工字鋼+槽鋼組合梁、直接采用工字鋼三種形式。端梁由槽鋼組成，主、端梁間采用銷(xiāo)軸鉸接，保證車(chē)輪能均衡有效地與軌道接觸，又便于拆裝運(yùn)輸與存放。運(yùn)行機(jī)構(gòu)與CD型電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車(chē)通用。 2、起升機(jī)構(gòu) 采用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)。 3、運(yùn)行機(jī)構(gòu) 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用電動(dòng)葫蘆用電動(dòng)小車(chē)結(jié)構(gòu)，由錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行速度有20m/min，30m/min二種供用戶(hù)選用。 4、電器部分 起重機(jī)電源引入形式有安全滑觸線和軟纜供電兩種。電動(dòng)葫蘆及整個(gè)起重機(jī)均設(shè)有安全裝置，如：起升限位開(kāi)關(guān)、終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)、超載限制器等，并裝有電源斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置。

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