定西單梁龍門起重機(jī)-單梁龍門起重機(jī)生產(chǎn)廠家-衛(wèi)旭重工：

電動葫蘆橋式起重機(jī)

所屬分類： 橋式起重機(jī)

描　述： 電動葫蘆橋式起重機(jī)由箱形橋架、大車運行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備四部分組成，采用固定式電動葫蘆安裝在小車架上作起升機(jī)構(gòu)，小車運行采用LD型傳動，大車運行分LD型傳動和QD型傳動兩種。結(jié)構(gòu)簡便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車間及倉庫等工作場所。操作方式設(shè)有地面手柄、無線遙控和司機(jī)室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種。

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電動葫蘆橋式起重機(jī)由箱形橋架、大車運行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備四部分組成，采用固定式電動葫蘆安裝在小車架上作起升機(jī)構(gòu)，小車運行采用LD型傳動，大車運行分LD型傳動和QD型傳動兩種。結(jié)構(gòu)簡便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車間及倉庫等工作場所。

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操作方式設(shè)有地面手柄、無線遙控和司機(jī)室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種。

  隨著工業(yè)發(fā)展，單梁橋式起重機(jī)也在發(fā)展，變得越來越高速化，單梁橋式起重機(jī)價格，大型化和智能化。高速化指的是起升速度已經(jīng)提高到12m/min，大車運行速度到了80m/min。大型化指的是da的起重機(jī)的其中重量已經(jīng)達(dá)到了550t。而智能化指的是安裝了先進(jìn)的整機(jī)電控配置，使得他能夠變頻調(diào)速，檢測手段也變得更加先進(jìn)，能夠自動跟蹤和監(jiān)督，使得維護(hù)和檢修變得相當(dāng)方便。

　　單梁橋式起重機(jī)，使得現(xiàn)在的工作變得過程化，機(jī)械化，自動化，大大的減輕了工人的勞動強(qiáng)度，并且提高了生產(chǎn)效率，橋式起重機(jī)可以算是一種使用廣泛的軌道運行式起重機(jī)了，他的起重重量可以達(dá)到幾百噸。隨著技術(shù)的發(fā)展和提高，起重機(jī)的各種功能越來越強(qiáng)大，結(jié)構(gòu)越來越簡單，性能越來越可靠，起吊重量也越來越大。橋式起重機(jī)一般分為普通式，簡易梁橋式和冶金這三種起重機(jī)。這使得橋式起重機(jī)在鋼鐵化工，港口碼頭，工礦企業(yè)等場所被廣泛應(yīng)用，成為了我們生產(chǎn)中不可缺少的一種重要設(shè)備。

單梁起重機(jī)→LD單梁起重機(jī)

產(chǎn)品介紹：

 LD單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。D型電動單梁起重機(jī)是在“LD”的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計的，較“LD型”具有結(jié)構(gòu)合理，整機(jī)剛性強(qiáng)的特點。整機(jī)與CD型、MD型電動葫蘆配套使用，是一種輕小型的起重機(jī)械。

   其起重量為1t-10t?？缍葹?.5-22.5m，   工作級別為A3-A5,工作環(huán)境溫度為-25度-40度。本產(chǎn)品廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在、、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。本產(chǎn)品設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

產(chǎn)品特點：

電動葫蘆小車在主梁下翼緣運行，電動葫蘆布置在主梁下方的橋式起重機(jī)。經(jīng)過LD型的改進(jìn)，形成了一種叫LDA型（JB/T1306）的電動單梁起重機(jī)。另外還有不常見的電動單梁起重機(jī)的另外2種型號：LDP型電動單梁起重機(jī)（偏掛式）和LDC型電動單梁起重機(jī)（歐式）。

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