銅仁雙梁門式起重機(jī)-衛(wèi)旭重工-雙梁門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家：

    門式起重機(jī)的安全管理是機(jī)械管理的一項重要內(nèi)容,涉及到機(jī)械的安裝/拆除、運行、維護(hù)、保養(yǎng)、修理、事故處理等各方面。機(jī)械安全管理的目的就是要在機(jī)械壽命周期的全過程中,采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施及組織措施,消除各種安全隱患,使機(jī)械免受損壞、人員免受傷害、環(huán)境免遭污染。 　　  

    由于起重設(shè)備的特殊性，在實際使用中,應(yīng)更要注重安全規(guī)程修改和完善、患整改、人員安全培訓(xùn)、安全制度和措施的落實等方面。 　對于新進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備，要建立進(jìn)場檢查制度，檢查設(shè)備的完好性、安全性、合格性、合法性。即機(jī)械設(shè)備須是合法的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，有出廠合格證，產(chǎn)品外觀完好無缺、不變形，安全保護(hù)裝置齊全。凡不符合這四項要求的，堅決拒絕進(jìn)場。 　　

  起重機(jī)械的使用狀況是一個動態(tài)變化的過程，這就需要我們進(jìn)行全程控制。加強(qiáng)日常檢查，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。充分發(fā)揮設(shè)備監(jiān)督人員技術(shù)優(yōu)勢，加強(qiáng)施工現(xiàn)場設(shè)備的安全監(jiān)督檢查

區(qū)別二：運行軌道不同。

1.橋式起重機(jī)是橫架在建筑物固定胯間支柱的軌道上，用于車間、倉庫等處，在室內(nèi)或露天做裝卸和起重搬運工作的起重設(shè)備。

2.門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又稱龍門吊。在主梁的兩端有兩個高大的支腿，沿著地面上的軌道運行。

區(qū)別三：被應(yīng)用的場景不同。

1.橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機(jī)械，在車間、倉庫等室內(nèi)更為常見。

2.門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

用一句話概括就是，門式自己有腿，輪子在地（鋼軌鋪在地面）；橋式在半空中，輪子在支柱的梁上（梁上鋪軌），梁又架在支柱延伸出來的支架（牛角）上。

單主梁門式起重機(jī)其主要由門架、起重小車、大車運行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。

　　門架為箱形單主梁兩支腿結(jié)構(gòu)，起重量20t以下時小車采用垂直反滾輪式，大于20t時小車采用水滾輪式，在主梁一側(cè)運行。主梁采用單梁偏軌形式，支腿與下橫梁組成L型，支腿兩側(cè)一般均帶有懸臂，吊運物品時過跨能力強(qiáng)，便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運到懸臂下。小車為側(cè)面懸掛方式，吊具布置在主梁側(cè)面，起重量≤20t時采用垂直反滾輪二支點形式，起重量>20t時采用水滾輪三支點形式。

　　操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機(jī)等物品。

• 上一條：CD5t單速電動葫蘆-衛(wèi)旭重工-CD5t單速電動葫蘆報價
• 下一條：衛(wèi)旭重工(圖)-雙梁門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家-貴陽雙梁門式起重機(jī)