雙梁門式起重機(jī)供應(yīng)商-六盤水雙梁門式起重機(jī)-衛(wèi)旭重工：

門式起重機(jī)是一個(gè)重型的機(jī)械設(shè)備，并且它的工作條件很繁重，我們要向保障它能夠在載荷復(fù)雜多變的條件下?lián)碛凶銐虻膹?qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，就選擇一個(gè)能承載整臺(tái)起重機(jī)和連接的金屬骨架，這樣才能有足夠的性。門式起重機(jī)的工作壽命主要決定于它的金屬骨架，只要金屬骨架不破壞，它就能的使用，其它的裝置和零件不會(huì)影響它的壽命，可一旦它的金屬骨架被破壞，它就會(huì)給門式起重機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重的后果。

（1）斷絲檢查（2）徑向磨損量（3）變形檢查（4）鋼絲繩潤(rùn)滑（5）1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)10%的應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢；（6）鋼絲徑向磨損超過(guò)原直徑40%的，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；（7）鋼絲繩直徑縮細(xì)量至繩徑70%的扭結(jié)，繩芯處露，斷股者應(yīng)報(bào)廢換新鋼絲繩；（8）潤(rùn)滑。（1）單梁橋式起重機(jī)拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋（2）滑輪槽的檢修（3）軸孔的檢查（4）裝配（5）滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過(guò)此值即應(yīng)更換；（6）用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%，否則應(yīng)報(bào)廢。不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修，大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm，繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm；（7）單梁橋式起重機(jī)大修后，軸孔允許有不超過(guò)0.25CM2的缺陷，深度不應(yīng)該超過(guò)4mm；（8）裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D/1000。

廣泛用于等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。

設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

MG型雙梁門式起重機(jī)

　　本機(jī)適用于礦山港口碼頭、鐵路貨站、露天倉(cāng)庫(kù)等物料裝卸和搬運(yùn),并可配備多種吊具進(jìn)行特殊作業(yè)。

主要特點(diǎn):

　　1. 本機(jī)由門架 、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車及電氣設(shè)備組成。

　　2.門架采用箱形雙梁、π形支腿焊接結(jié)構(gòu)可靠。

　　3.起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜卷筒式和滑觸線式(可任選)。

　　4.小車采用異形鋼軌電纜導(dǎo)電。

　　5.全部機(jī)構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱、方便、靈活。

　　6.零部件標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化。

　　選用本機(jī)時(shí)，請(qǐng)注明工作環(huán)境的高、低溫度和電源等?？筛鶕?jù)用戶要求進(jìn)行更改設(shè)計(jì)

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