濟(jì)寧雙梁門(mén)式起重機(jī)-雙梁門(mén)式起重機(jī)廠家價(jià)格-衛(wèi)旭重工(多圖)：

MG型雙梁門(mén)式起重機(jī)

　　本機(jī)適用于礦山港口碼頭、鐵路貨站、露天倉(cāng)庫(kù)等物料裝卸和搬運(yùn),并可配備多種吊具進(jìn)行特殊作業(yè)。

主要特點(diǎn):

　　1. 本機(jī)由門(mén)架 、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)及電氣設(shè)備組成。

　　2.門(mén)架采用箱形雙梁、π形支腿焊接結(jié)構(gòu)可靠。

　　3.起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜卷筒式和滑觸線(xiàn)式(可任選)。

　　4.小車(chē)采用異形鋼軌電纜導(dǎo)電。

　　5.全部機(jī)構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱、方便、靈活。

　　6.零部件標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化。

　　選用本機(jī)時(shí)，請(qǐng)注明工作環(huán)境的高、低溫度和電源等?？筛鶕?jù)用戶(hù)要求進(jìn)行更改設(shè)計(jì)

實(shí)際提升重量大于安裝計(jì)劃中的值，龍門(mén)吊出租安裝站點(diǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象，原因通常是：預(yù)算權(quán)重存在負(fù)偏差，提升載荷根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增加，在安裝計(jì)劃的制定中應(yīng)充分考慮這種現(xiàn)象，因此，龍門(mén)吊布置時(shí)起重機(jī)位置的安全系數(shù)較大，在完成龍門(mén)吊的安裝后，發(fā)現(xiàn)支腿和支架梁的連接法蘭的角度是不正確的，必須調(diào)整，舷外支架或纜繩風(fēng)繩的支撐不會(huì)被移除，法蘭和腿的接合焊縫被切割，調(diào)整角度然后焊接。

　　龍門(mén)吊過(guò)載運(yùn)行產(chǎn)生的過(guò)大的重力會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，傳動(dòng)部件損壞，電機(jī)被燒毀，由于制動(dòng)力不足，制動(dòng)器無(wú)法保持制動(dòng)器并發(fā)生重大事故，過(guò)載操作對(duì)龍門(mén)起重機(jī)結(jié)構(gòu)非常有害，典型的例子是主梁向下彎曲，上蓋和腹板和脫焊，給龍門(mén)起重機(jī)龍門(mén)吊租賃的安全運(yùn)行帶來(lái)了嚴(yán)重的事故。

門(mén)式起重機(jī)作業(yè)是一個(gè)綜合性的流程，要做好起重作業(yè)中的安全工作，就需從各個(gè)方面予以高度的重視，嚴(yán)格按規(guī)程辦事

     門(mén)式起重機(jī)的安裝、拆卸與操作是性很強(qiáng)及危險(xiǎn)性很高的工作，因此國(guó)家和行業(yè)制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，對(duì)從事這項(xiàng)工作的企業(yè)實(shí)行了市場(chǎng)準(zhǔn)入制度和資質(zhì)考核制度，對(duì)作業(yè)人員實(shí)行的考核和持證上崗制度。鑒于這些制度和規(guī)章現(xiàn)場(chǎng)管理和操作人員必須嚴(yán)格遵守。

總的來(lái)說(shuō)，要避免門(mén)式起重機(jī)的事故發(fā)生一個(gè)是在設(shè)計(jì)、制造、安裝的過(guò)程中以確保門(mén)式起重機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性為前提。二是要在使用時(shí)規(guī)范好門(mén)式起重機(jī)操作管理和作業(yè)安全，盡可能的規(guī)避那些容易導(dǎo)致門(mén)式起重機(jī)發(fā)生傾翻事故的因素。

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