造船門式起重機是工作在造船廠的船塢、船臺或平臺上進行船體分段吊裝及翻身作業(yè)的起重設(shè)備。
其特點就是起重量和跨度大、高度高。額定起重量至少100t以上,*大可達(dá)2500t;跨度一般大于40m,*大可達(dá)到約230m;主梁下蓋板離地的高度在40m~100m之間。
由于造船門式起重機跨度大,門架通常采用一側(cè)剛性腿一側(cè)柔性腿的型式,即一側(cè)剛性支腿與主梁固接,另一側(cè)柔性腿通過柔性鉸與主梁連接。
主梁有單主梁和雙主梁兩種。根據(jù)造船工藝要求,造船門式起重機應(yīng)具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉(zhuǎn)等多種功能,特別應(yīng)滿足船體分段的翻身和合攏作業(yè)要求。58、造船門機一般設(shè)上下兩個小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛,下小車可在上小車下穿行。上小車設(shè)有兩個起重量相同的起升機構(gòu),吊點分別跨于主梁外側(cè),兩套起升機構(gòu)可以分別動作也可聯(lián)合動作,可完成船體分段的雙鉤抬吊和轉(zhuǎn)動,兩鉤設(shè)有橫移機構(gòu),可分別橫移,以完成工件的微動和微量旋轉(zhuǎn),在合攏時可有效對位。下小車上設(shè)置有主鉤和副鉤,主鉤可單獨起吊,也可與上小車的兩鉤聯(lián)合動作完成三鉤抬吊和空中翻身。副鉤一般進行一些小件的起吊。產(chǎn)品特點1、起重量大、跨度大、起升高度高。
2、具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉(zhuǎn)等多種功能;
3、設(shè)上下兩個小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛,下小車可在上小車下穿行。
4、設(shè)有橫移機構(gòu),可分別橫移,以完成工件的微動和微量旋轉(zhuǎn),在合攏時可有效對位。
5、擁有上部糾偏裝置和下部糾偏裝置兩套糾偏裝置,防止大車運行偏斜運行。起重機安全運行。
龍門吊出租拆卸應(yīng)注意哪些問題
1.拆除龍門吊時,要嚴(yán)格按照指導(dǎo)書的工作步驟拆除,工作人員發(fā)現(xiàn)拆卸流程中需要有變更時,需要報請總工批準(zhǔn)后方可繼續(xù)進行。
2.施工人員須持有相關(guān)資格證書,了解相關(guān)的管理制度及相關(guān)的安全工作規(guī)程。
3.起吊的鋼絲繩須達(dá)到?jīng)]有斷絲,磨損等超標(biāo)現(xiàn)象旳要求。
4.用來拆裝龍門吊的工具需要認(rèn)真檢查,工作人員的電動工具須符合相關(guān)的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),須配備防漏電的軟橡膠電纜保護器,并有良好的接地。
5.車間的工作人員在工作時間須穿戴工作服,不能私自穿戴龍門吊出租塑料底的或是防滑性能差的鞋。
6.在高空作業(yè)時所有使用的工器具都要綁上防墜繩與安全帶工作人員須將安全帶固定在自己身上。
7.在拆除的過程當(dāng)中工作人員一定要集中注意力,以防抓脫,踩空等等。
龍門吊回轉(zhuǎn)支承是龍門吊中重要的機械元件,主要用來進行傳力和傳動,實現(xiàn)機械設(shè)備之間的相對回轉(zhuǎn),各連接機構(gòu)都離不開回轉(zhuǎn)支承,因此回轉(zhuǎn)支承的保養(yǎng)十分重要,回轉(zhuǎn)支承的常規(guī)檢查。
1,按期檢查回轉(zhuǎn)齒圈是否有裂紋或破損,嚙合齒面有無咬合,啃切,齒面剝落等現(xiàn)象。
2,按期檢查密封的完好情況,假如發(fā)現(xiàn)密封帶破損應(yīng)及時更換,如發(fā)現(xiàn)脫落應(yīng)及時復(fù)位,潤滑回轉(zhuǎn)支承的齒面回轉(zhuǎn)支承齒圈在出廠前已涂防銹油,這種防銹有效期一般3~6個月,超過有效期后,應(yīng)及時涂上防銹油。
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