大連雙梁門(mén)式起重機(jī)-衛(wèi)旭重工(在線咨詢)-雙梁門(mén)式起重機(jī)設(shè)備：

      特點(diǎn)不同 　　

1、門(mén)座式起重機(jī)：有效空間較小，影響使用；懸掛鋼絲繩過(guò)長(zhǎng)，不利于裝卸作業(yè)；為實(shí)現(xiàn)水平變幅需要借助鋼版絲繩進(jìn)行補(bǔ)償，從而使機(jī)構(gòu)布置復(fù)雜化和鋼絲繩磨損增加。因此組合臂架得到廣泛應(yīng)用。 　　

2、門(mén)式起重機(jī)：門(mén)式起重機(jī)的權(quán)各機(jī)構(gòu)工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑；門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

4、注意事項(xiàng):

①在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，用戶要及時(shí)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行鎖定。

②本起重機(jī)總開(kāi)關(guān)以上不配任何電線。嚴(yán)禁用于吊運(yùn)高溫熔液、、爆、腐蝕、超載、粉塵等危險(xiǎn)作業(yè)。

③門(mén)機(jī)外懸總長(zhǎng)度小于跨中的1/3.外懸限處Gn的90%，將重物移支腿內(nèi)大車(chē)方能運(yùn)行。須在腿外大車(chē)運(yùn)行的重物Gn減量10-20%，外懸超出跨中1/3時(shí)，Gn分段減量。以上情況重物靠近支腿大車(chē)方可運(yùn)行。小跨度不宜在腿外運(yùn)行。

該門(mén)式起重機(jī)其主要用于橋梁建設(shè)，工作速度慢，由門(mén)架、卷?yè)P(yáng)機(jī)小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。

門(mén)架為桁架結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)輕、抗風(fēng)力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行臺(tái)車(chē)及走臺(tái)欄桿等。主梁采用三角桁架結(jié)構(gòu)，上面鋪設(shè)有軌道，供小車(chē)沿主梁方向作橫向移動(dòng)。支腿采用箱形或鋼管兩種形式。

小車(chē)上布置有卷?yè)P(yáng)機(jī)，體積緊湊，自重輕。

操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對(duì)講機(jī)等物品。

供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式。

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