區(qū)別二:運(yùn)行軌道不同。
1.橋式起重機(jī)是橫架在建筑物固定胯間支柱的軌道上,用于車間、倉(cāng)庫(kù)等處,在室內(nèi)或露天做裝卸和起重搬運(yùn)工作的起重設(shè)備。
2.門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,又稱龍門吊。在主梁的兩端有兩個(gè)高大的支腿,沿著地面上的軌道運(yùn)行。
區(qū)別三:被應(yīng)用的場(chǎng)景不同。
1.橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機(jī)械,在車間、倉(cāng)庫(kù)等室內(nèi)更為常見。
2.門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
用一句話概括就是,門式自己有腿,輪子在地(鋼軌鋪在地面);橋式在半空中,輪子在支柱的梁上(梁上鋪軌),梁又架在支柱延伸出來(lái)的支架(牛角)上。
龍門吊的維護(hù)的建議如何進(jìn)行供電
起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑,潤(rùn)滑時(shí),機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng),潤(rùn)滑參見自身說(shuō)明書,走行大車,吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂,應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度,及時(shí)補(bǔ)充。
1,建議應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況,如有斷絲,斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換新繩。
2,吊具必須定期檢查。
3,主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無(wú)崩裂及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。
4,定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。
當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。
5,龍門吊出租每班應(yīng)檢查一次。
6,制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象,閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪,松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。
先是關(guān)于控制電路的安裝,門式起重機(jī)控制電路應(yīng)保證控制性能符合機(jī)械與電氣系統(tǒng)的要求,不得有錯(cuò)誤電路,寄生電路和回路等問題的存在,由于門式起重機(jī)遙控電路及自動(dòng)控制電路可以對(duì)任何機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制,所以一旦控制失靈,它就會(huì)自動(dòng)停止工作。
后就是起重的電磁鐵電路,特別是在交流門式起重機(jī)上,起重電磁鐵應(yīng)設(shè)直流供電系統(tǒng),必要時(shí)還應(yīng)有備用電源,才能做到萬(wàn)無(wú)一失。
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