20噸門(mén)式起重機(jī)-衛(wèi)旭重工-20噸門(mén)式起重機(jī)制造：

  現(xiàn)階段，起重機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)工序中進(jìn)入吊裝工地時(shí)，首先要查看車(chē)輛放的方位，以及液壓支腿彈性空間，土質(zhì)的松硬程度。起重機(jī)進(jìn)行行業(yè)應(yīng)用時(shí)液壓支腿角盤(pán)有必要墊上墊木，在吊裝現(xiàn)場(chǎng)路程有必要平坦堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處置。如土質(zhì)松軟，應(yīng)獨(dú)自鋪設(shè)路程。不得停置在斜坡上作業(yè)，也不允許吊車(chē)兩個(gè)邊一高一低。 　　

   內(nèi)行業(yè)施工中，制止起重機(jī)的超載吊裝，進(jìn)行制止小型起重機(jī)的斜吊。斜吊會(huì)形成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，乃至形成拉斷繩子和翻車(chē)事端。起重機(jī)進(jìn)行高空及重物斜吊時(shí)還會(huì)使重物在脫離地上后發(fā) 作快速搖晃，能夠碰傷人或其他物體。起重機(jī)的設(shè)備在進(jìn)行綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)核算，一切起重東西，應(yīng)定時(shí)進(jìn)行查看，對(duì)損壞者作出斷定，綁扎方法應(yīng)正確結(jié)實(shí)，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。

在調(diào)查中我們了解到，有些新起重機(jī)由于種種原因未及時(shí)安裝，在安裝前被隨處一放了之，也沒(méi)有采取防止橋架變形的措施；而有的新起重機(jī)在吊運(yùn)、安裝過(guò)程中，沒(méi)有根據(jù)橋架和受力情況而設(shè)計(jì)吊裝方案，因野蠻吊裝而致使橋架變形。起重機(jī)不合理存放、吊運(yùn)、安裝的影響。由于起重機(jī)橋架系長(zhǎng)大結(jié)構(gòu)件，彈性較大，不合理的存放，吊運(yùn)和安裝都會(huì)引起橋架變形。這也是引起起重機(jī)主梁下?lián)显蛑?。設(shè)計(jì)和制造工藝的影響，由于我廠起重機(jī)品種多，來(lái)源雜，其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量也不盡相同。一是由于起重機(jī)設(shè)計(jì)制造質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，其主梁剛度沒(méi)有得到充分保證，在使用時(shí)主梁產(chǎn)生下?lián)?；二是由于在制造過(guò)程中強(qiáng)制組裝產(chǎn)生的不同方向的拉、壓應(yīng)力和焊接造成的殘余內(nèi)應(yīng)力，而在使用過(guò)程中，這些應(yīng)力逐步均勻化甚至消失，使主梁產(chǎn)生變形，也會(huì)造成主梁下?lián)稀?

龍門(mén)吊出租拆卸應(yīng)注意哪些問(wèn)題

　1.拆除龍門(mén)吊時(shí)，要嚴(yán)格按照指導(dǎo)書(shū)的工作步驟拆除，工作人員發(fā)現(xiàn)拆卸流程中需要有變更時(shí)，需要報(bào)請(qǐng)總工批準(zhǔn)后方可繼續(xù)進(jìn)行。

      2.施工人員須持有相關(guān)資格證書(shū)，了解相關(guān)的管理制度及相關(guān)的安全工作規(guī)程。

　　3.起吊的鋼絲繩須達(dá)到?jīng)]有斷絲，磨損等超標(biāo)現(xiàn)象旳要求。

　　4.用來(lái)拆裝龍門(mén)吊的工具需要認(rèn)真檢查，工作人員的電動(dòng)工具須符合相關(guān)的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，須配備防漏電的軟橡膠電纜保護(hù)器，并有良好的接地。

　　5.車(chē)間的工作人員在工作時(shí)間須穿戴工作服，不能私自穿戴龍門(mén)吊出租塑料底的或是防滑性能差的鞋。

　　6.在高空作業(yè)時(shí)所有使用的工器具都要綁上防墜繩與安全帶工作人員須將安全帶固定在自己身上。

　　7.在拆除的過(guò)程當(dāng)中工作人員一定要集中注意力，以防抓脫，踩空等等。

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