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懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī) 旋臂吊吊臂伸縮機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)故障

解決辦法如下：

平衡閥阻尼孔堵塞或平衡閥內(nèi)彈簧變形。伸縮缸運(yùn)行時(shí)活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套之間會(huì)發(fā)出響聲，且常伴有爬行和振動(dòng)現(xiàn)象。各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小，箱形伸縮臂扭曲變形，撓度誤差較大，伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤(rùn)滑不良以及滑塊磨損嚴(yán)重等都會(huì)發(fā)出響聲。

鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲，可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產(chǎn)生。檢查及解決方法當(dāng)出現(xiàn)前一種故障時(shí)，應(yīng)先檢查上車工作油壓，不加大油門操縱伸縮手柄，觀察油壓表，若油壓上升，說(shuō)明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞，須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物；若油壓不上升，但在加大油門時(shí)油壓卻能達(dá)到工作要求，則可確定是液壓泵出了故障。

單軌小車車輪間距調(diào)整方便，適用多種工字鋼。單軌小車左、右墻板鉸鏈聯(lián)結(jié)，在重力的作用下，可自行調(diào)整高度，使四個(gè)車輪受力均勻。單軌小車傳動(dòng)，手拉力小。

單軌小車使用：?jiǎn)诬壭≤噰?yán)禁超載使用。單軌小車 吊運(yùn)重物時(shí)，嚴(yán)禁任何人員在重物下行走或工作。單軌小車 起吊重物時(shí)應(yīng)使其在工字鋼腹板所在平面內(nèi)，否則請(qǐng)勿起吊。楠單軌小車操作時(shí)應(yīng)使手拉鏈條受力在手鏈輪的中心平面內(nèi)，不得斜拉。單軌小車 如遇有手拉力異常時(shí)，切不可猛拉，應(yīng)立即停止使用，檢查原因。單軌小車 齒輪和軌面要定期加注潤(rùn)滑油，同時(shí)檢查各緊固件有無(wú)松動(dòng)。

如果電壓超過(guò)這個(gè)范圍波動(dòng)，都會(huì)造成電機(jī)不同程度的發(fā)熱，導(dǎo)致電機(jī)勁頭減少，起吊重量減少的情況。鋼絲繩的直徑和長(zhǎng)度是經(jīng)常被忽視的影響因素。如果你選用直徑粗的鋼絲繩或長(zhǎng)度長(zhǎng)，都會(huì)造成滾筒直徑的加大，因?yàn)殡姍C(jī)的轉(zhuǎn)速是一定的，必然導(dǎo)致轉(zhuǎn)速的加快，而致使電機(jī)勁頭減少，起吊重量減少。使用時(shí)盡量選用合適的鋼絲繩，鋼絲繩也應(yīng)該選配合適長(zhǎng)度的，多配幾根不同長(zhǎng)度的鋼絲繩。如果斜臂與立柱的夾角超過(guò)45度，也會(huì)出現(xiàn)吊重減少的情況，斜臂和立柱的夾角控制在45度以內(nèi)。

先是旋臂吊設(shè)計(jì)方案不標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)性,如過(guò)壓保護(hù)不靈、均衡輪軸抗壓強(qiáng)度不足、無(wú)避免脫鉤設(shè)備、吊具索具采用不科學(xué)等;次之是生產(chǎn)制造缺點(diǎn)和安裝缺點(diǎn)等,諸如此類選 材不善、生產(chǎn)加工品質(zhì)不太好,使含有安全隱患的機(jī)器設(shè)備交付使用.而很多的難題存有于應(yīng)用階段,比如,不立即拆換報(bào)費(fèi)零部件、欠缺必需的安全防范、維護(hù)保養(yǎng)欠佳帶病運(yùn)行,以致 導(dǎo)致健身運(yùn)動(dòng)失靈、零部件或構(gòu)造毀壞,經(jīng)常性開(kāi)展安全系數(shù)檢測(cè)等.換句話說(shuō),設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)制造、安裝、應(yīng)用和檢測(cè)等一切階段的缺點(diǎn)都將會(huì)產(chǎn)生起重吊鉤起吊跌落的嚴(yán)重危害.起重吊裝 機(jī)的實(shí)質(zhì)(設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)制造、安裝)安全性是確保起重吊裝安全作業(yè)安全性的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

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