10噸BZD型懸臂吊-衛(wèi)旭重工-10噸BZD型懸臂吊多少錢：

制動(dòng)器是旋臂吊重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動(dòng)器對起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證。

  在起重機(jī)作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈，制動(dòng)輪溫度過高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開等機(jī)械故障。

  造成這些機(jī)械故障的原因分析如下：

1、制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過大；制動(dòng)帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過松；制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢；活動(dòng)鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活；

2、制動(dòng)墊片嚴(yán)重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動(dòng)器的主要部件損壞；

3、制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過??；

4、鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。

預(yù)防措施 定期對制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù)，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每班一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容：

1、鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無松勁；

2、各活動(dòng)件的動(dòng)作是否正常；

3、液壓系統(tǒng)是否正常；

4、制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔。

根據(jù)檢查的情況來確定制動(dòng)器是否正常，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行，同時(shí)對制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤滑和保養(yǎng)。為了保證起重機(jī)的安全運(yùn)行，制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。

人的個(gè)人行為遭受生理學(xué)、心理狀態(tài)和能力等多種要素的危害,其主要表現(xiàn)為技能不嫻熟,缺乏必需的安全知識(shí)教育和學(xué)習(xí)培訓(xùn);非司機(jī)實(shí)際操作,沒證入崗;交通亂紀(jì)蠻干,欠佳 實(shí)際操作習(xí)慣性;分辨錯(cuò)誤操作,指揮者數(shù)據(jù)信號(hào)不確立,起重吊裝駕駛員和起重工相互配合不協(xié)調(diào)性及身體生物節(jié)律處在'三高區(qū)'等.換句話說,防范意識(shí)差和技能不高是引起安全事故關(guān)鍵的 人為因素緣故。

管理方法包含干部的防范意識(shí)水準(zhǔn);對起重設(shè)備的管理方法、定期檢查每季度安全系數(shù)檢測的執(zhí)行;對有關(guān)工作人員的安全知識(shí)教育和學(xué)習(xí)培訓(xùn);起重吊裝安全作業(yè)工作人員重點(diǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、起重設(shè)備操作規(guī)程規(guī)章制度制 定和交通獎(jiǎng)懲制度的創(chuàng)建及事故應(yīng)急預(yù)案,對起重機(jī)械及吊輔具的定期檢驗(yàn)欠缺合理監(jiān)控器與管理方法等.安全工作上的一切粗心大意和不及時(shí),是起重吊裝安全事故的關(guān)鍵緣故之 一。

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