隨著工業(yè)發(fā)展,單梁橋式起重機也在發(fā)展,變得越來越高速化,單梁橋式起重機價格,大型化和智能化。高速化指的是起升速度已經(jīng)提高到12m/min,大車運行速度到了80m/min。大型化指的是da的起重機的其中重量已經(jīng)達(dá)到了550t。而智能化指的是安裝了先進(jìn)的整機電控配置,使得他能夠變頻調(diào)速,檢測手段也變得更加先進(jìn),能夠自動跟蹤和監(jiān)督,使得維護(hù)和檢修變得相當(dāng)方便。
單梁橋式起重機,使得現(xiàn)在的工作變得過程化,機械化,自動化,大大的減輕了工人的勞動強度,并且提高了生產(chǎn)效率,橋式起重機可以算是一種使用廣泛的軌道運行式起重機了,他的起重重量可以達(dá)到幾百噸。隨著技術(shù)的發(fā)展和提高,起重機的各種功能越來越強大,結(jié)構(gòu)越來越簡單,性能越來越可靠,起吊重量也越來越大。橋式起重機一般分為普通式,簡易梁橋式和冶金這三種起重機。這使得橋式起重機在鋼鐵化工,港口碼頭,工礦企業(yè)等場所被廣泛應(yīng)用,成為了我們生產(chǎn)中不可缺少的一種重要設(shè)備。
單梁橋式起重機是一種兩端連接在水泥柱或者是金屬支架,形狀像橋的起重設(shè)備。該起重機橫架在車間、物料場以及倉庫半空中,衡水單梁橋式起重機,用于吊運重物。
電動單梁橋式起重機橫架在空中,單梁橋式起重機市場價,大梁的兩端能沿著高架上的軌道縱向移動,有助于利用下方的空間來進(jìn)行物料的吊運工作,避免了受到地上的障礙物的影響。由于單梁橋式起重機以上的優(yōu)點,使它成為了范圍廣、數(shù)量的起重設(shè)備之一。
單梁橋式起重機一般用在室內(nèi)外的工廠倉庫、物料場、冶金煉鋼領(lǐng)域、鐵路交通建設(shè)領(lǐng)域、港口裝卸領(lǐng)域和物流周轉(zhuǎn)等領(lǐng)域。成為了現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)以及起重運輸中不可缺少的工具,在一定程度上實現(xiàn)了機械化、自動化搬運,提高了效率,減輕了工人的負(fù)擔(dān)。
單梁起重機電氣保護(hù)設(shè)備
1、控制器的安全技術(shù)
控制器是起重機上的重要電氣設(shè)備之一,它的主要用處是控制各電動機的啟動,停止、反轉(zhuǎn)、變速及安全保護(hù)。要求它與限位開關(guān)聯(lián)合工作,限制電動機帶動的機械運轉(zhuǎn)的位置,防止越位事故發(fā)生,起到保護(hù)零位啟動作用,防止控制手柄(bǐng)不扳回零位時,切斷(割開;截斷)電源后重新送電,使電動機突然轉(zhuǎn)動而發(fā)生事故。
控制電路中有啟動按鈕、零位觸頭、終點開關(guān)(限位器)接觸器線圈及輔助自鎖觸頭、緊急開關(guān)、艙口開關(guān)、過電流(Electron
flow)繼電器(relay)的常閉觸頭等。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。
零位保護(hù)是只有手輪在零位時開閉合,控制電路中如零位接觸點不閉合是不能使控制線路接通的,這樣就讓起重機工作完畢后手輪必須扳回零們,才能在下一次工作時正常運轉(zhuǎn),防止停止工作后由于手輪沒有扳回零位,再次通電后,吊車突然動作而發(fā)生事故,所以叫零位保護(hù)。
終點開關(guān)(限制器)是串聯(lián)在控制(control)電路中的,向前觸點閉合,上面的終點開關(guān)起作用;向后觸頭閉合,下面的終點開關(guān)起重機作用。單梁起重機設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。當(dāng)?shù)踯囆衅鹬貦C到終點時,限位開關(guān)被打開,控制電路被切斷(割開;截斷),接觸器線圈(winding)斷電,接觸器掉閘(zhá),電動機停止轉(zhuǎn)動,起到限位作用。
其中緊急開關(guān)、艙口聯(lián)鎖開關(guān)都是利用這個道理起保護(hù)作用的。
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